Los vehículos eléctricos (EV) son cada vez más populares. A partir de 2020, había alrededor de 1,8 millones de vehículos eléctricos registrados en los EE. UU., Tres veces más que en 2016. En todo el mundo, se estimaba que había 10,2 millones de vehículos eléctricos en 2020.
Entonces, ¿por qué los coches eléctricos se están volviendo tan populares? En este artículo, cubriremos 10 de las preguntas más comunes sobre los autos eléctricos que podrían tener en mente.
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A diferencia de los autos tradicionales que usan gasolina para alimentar los motores de combustión, los autos eléctricos funcionan exactamente como suenan: electrónicamente .
Tienen paquetes de baterías que se cargan a través de la red eléctrica. Estos paquetes de baterías se componen de miles de celdas de batería de iones de litio (generalmente) recargables. Contienen una gran cantidad de energía eléctrica que se utiliza para alimentar el motor eléctrico. Además, las baterías requieren elaborados sistemas de enfriamiento para regular la temperatura alrededor de la batería para respaldar su eficiencia, vida útil y seguridad.
Los motores eléctricos son, sorprendentemente, mucho más simples que los motores de combustión tradicionales. Hay dos tipos principales de motores eléctricos: motores de inducción de corriente alterna (CA) y motores de corriente continua (CC) de imán permanente. Los motores de CC de imán permanente son generalmente más pequeños, más livianos y más eficientes a la corriente máxima.
Los coches eléctricos también suelen tener una transmisión de una velocidad, lo que significa que pueden acelerar más rápido que la mayoría de los motores de combustión interna.
La distancia que puede recorrer un coche eléctrico se denomina "autonomía". Cuanto más grande sea la batería, mayor será su capacidad de almacenamiento de energía y mayor será el rango. El rango se mide en millas por kilovatio-hora (kWh).
Muchos vehículos eléctricos más nuevos pueden viajar un poco menos de 200 millas con una sola carga. Algunos, como el Tesla Model S, pueden viajar más de 300 millas.
Si la batería se agota, el vehículo eléctrico deberá ser remolcado hasta la estación de carga más cercana. Esto puede dañar la batería y reducir su vida útil. Pero, una vez recargado, el coche volverá a funcionar con normalidad.
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La batería de un vehículo eléctrico debe durar al menos 100,000 a 200,000 millas. Esto equivale a alrededor de 10 o 20 años. Tesla informa que la batería del Model S perderá alrededor del 5% de su capacidad en las primeras 50.000 millas. Después de esto, la duración de la batería se reducirá mucho más lentamente.
La mayoría de los fabricantes de vehículos eléctricos ofrecen garantías de baterías de 5 u 8 años o 100,000 millas. La mayoría de los fabricantes de renombre reemplazarán una batería que haya caído al 60-70% de su capacidad en este momento.
Hay algunas cosas que puede hacer para asegurarse de que la batería de su EV dure más:
Puede recargar vehículos eléctricos en las estaciones de carga designadas. Dependiendo de la marca, también puede comprar estaciones de carga para su hogar, y algunas marcas tienen equipos de carga que se conectan fácilmente a cualquier toma de corriente. Las estaciones de carga generalmente vienen en tres o cuatro velocidades: 3.7 kW, 7 kW, 22kW y estaciones de carga rápida de más de 40 kW.
El número de estaciones de carga en todo el mundo se multiplica. Hay casi 100.000 estaciones de carga en todo Estados Unidos continental .
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Esto depende del tamaño de la batería y el tipo de cargador . Un coche eléctrico con una batería de 60 kWh tardará unas 8 horas en cargarse con un cargador de 7 kW.
La mayoría de las estaciones de carga domésticas serán de 3,7 kW o 7 kW, y se cargan relativamente lentamente (agregando 15 o 30 millas por hora de carga, respectivamente). También hay enchufes de carga rápida disponibles en ciertos lugares que cargarán una batería en menos de una hora, pero pueden reducir la vida útil de la batería si se usan con demasiada frecuencia.
La mayoría de los propietarios de vehículos eléctricos enchufarán su automóvil cada vez que lo estacionen, lo que permitirá que la estación de carga "recargue" la batería cada vez.
Las baterías de iones de litio contienen muchos productos químicos tóxicos que pueden dañar el medio ambiente circundante. Aunque pueden reciclarse, la tasa actual de reciclaje de baterías de iones de litio en todo el mundo es inferior al 5% .
Las baterías de iones de litio se pueden reciclar mediante dos métodos: el método más barato, menos eficaz y menos respetuoso con el medio ambiente llamado pirometalurgia, y el método más caro pero respetuoso con el medio ambiente llamado hidrometalurgia.
Por lo general, la mayoría de las baterías de iones de litio terminan en vertederos, un problema que los reguladores están tratando de rectificar antes de que los autos eléctricos se vuelvan aún más populares. Encontrar una fuente de energía alternativa puede ser la mejor respuesta a este problema.
No necesariamente. Los vehículos eléctricos contienen muchas partes inflamables, al igual que los vehículos con motor de combustión interna. En los EE. UU., La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) realizó un estudio [PDF] y descubrió que los automóviles eléctricos de iones de litio probablemente tienen posibilidades de incendio comparables o incluso menores que los vehículos con motor de combustión interna.
Los vehículos eléctricos no producen gases de escape contaminantes y también son más eficientes que los automóviles que funcionan con gasolina. Los vehículos eléctricos también suelen tener emisiones más bajas a pesar de depender en cierta medida de las plantas de carbón para obtener energía. Por ejemplo, el Chevrolet Bolt eléctrico produce 189 gramos de dióxido de carbono por milla, mientras que un Toyota Camry a gasolina produce 385 gramos.
Pero sus emisiones dependen de la calidad de la red eléctrica desde la que se cargan sus baterías. Por ejemplo, si una red eléctrica genera energía utilizando solo plantas de carbón, un automóvil eléctrico puede producir más emisiones que un automóvil de gasolina.
Los vehículos eléctricos también requieren elementos de tierras raras, incluidos el litio y el cobalto, que son peligrosos para el medio ambiente y altamente contaminantes para extraer y refinar. El cobalto también está fuertemente vinculado a las preocupaciones por los derechos humanos, y el litio requiere grandes cantidades de agua para producirse.
Por lo tanto, si bien los vehículos eléctricos en general son más ecológicos que los automóviles tradicionales, aún deben resolverse varios problemas para que sean más ecológicos.
Los vehículos eléctricos tienen menos partes móviles que los automóviles tradicionales, por lo que generalmente son más baratos de reparar. Esto se debe a que hay menos piezas que revisar y reemplazar. Pero es importante tener en cuenta otros costos, como la instalación de un sistema de carga, las baterías de reemplazo si algo sale mal y los costos de electricidad en comparación con el combustible. Los costos de servicio también variarán según el fabricante.
El costo de la electricidad por milla depende del costo de la electricidad en sí y de la eficiencia del vehículo eléctrico. Si su batería requiere 40 kWh para recargarse y cuesta 15 centavos por kWh en su área, es un recargo de $ 6.00. Si, como el Tesla Model 3, su vehículo eléctrico tiene una potencia de 24 kWh / 50 millas, un viaje de 50 millas costará alrededor de $ 3.60.
A medida que los coches eléctricos se vuelven más populares, es normal tener preguntas sobre cómo funcionan. ¡Con suerte, hemos aclarado cualquier confusión que pueda haber tenido sobre los vehículos eléctricos!
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